Ich und mein Partner planen für Frühjahr 2021 eine Rundreise ab Marrakech an der algerischen Grenze am Oued Draa entlang Richtung Atlantik. Teilnahme mit eigenem Geländewagen, Motorrad und Quad. Ebenso als Mitfahrer in unserem Service Truck. ab/an Marrakech. Ca. 1900km. Wir übernehmen die komplette Planung der Rundreise. In den berechneten Kosten ist dann enthalten: -Autobahngebühren für LKW & Anhänger -Fährüberfahrt LKW mit Anhänger -Transport der Ausrüstung und Motorräder nach Marrakech und zurück -Zollabwicklung inkl. Gebühren -Kosten für alle Campingplätze -Alle Restaurantbesuche -Kraftstoffverbrauch LKW, Geländewagen & Motorräder -Lebensmittel und Getränke -Medikamente (wir führen immer eine aktuelle und umfangreiche Ausstattung an -Medikamenten sowie medizinischer Ausrüstung mit. Dazu gehören neben wichtigenMedikamenten auch Infusionen, Spritzen, Kanülen, Verbandmaterial, Defibrilator usw.) -Verbrauchsmaterial bei Reparaturen -Verschleiß am LKW und Anhänger. Inkl. Reifenschäden. -Verbrauchsmaterialien allgemein Derzeit gehen wir von folgenden Kosten aus: Mitfahrer im LKW ab/an Marrakech: 1600 € Mitfahrer im LKW ab/an Deutschland: 1900 € Motorradfahrer ab/an Marrakech: 2400 € Quad Fahrer ab/an Marrakech: 2800 € Mitfahrer mit eigenem Geländewagen ab/an Marrakech: 2600 € Beifahrer im eigenen Geländewagen ab/an Marrakech: 900 € Mitfahrer mit eigenem Geländewagen ab/an Deutschland: 3200 € Beifahrer im eigenen Geländewagen ab/an Deutschland: 1200 €
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Du kannst mit Thomas chatten, sobald du deinen Platz reserviert hast.
Reiseverlauf
1
Marrakesch
Tag 1-2
Der Beginn unserer Reise. Treffpunkt ist der Campingplatz "Ferdaous" in Marrakech. Wer mit dem Flugzeug anreist, lässt sich am besten mit einem Taxi zum Campingplatz bringen. Die Rundreise hat eine Länge von ca. 1900 Kilometern. Das entspricht einer Fahrleistung von durchschnittlich unter 100 Kilometern am Tag. Vor Ort werden wir das individuell anpassen müssen. So werden wir auf der ersten Etappe von Marrakech nach Ait Ben Haddou etwa 180 km fahren müssen. (Motorräder und Geländewagen fahren hier alternativ über die P1506 nach Ait Ben Haddou). Entsprechend gemütlicher lässt man es dann am nächsten Tag angehen.
2
Aït-Ben-Haddou
Tag 2-3
Das erste mal richtig Campen und unsere Küche aus dem Service Truck genießen. Den Tag ausklingen lassen.
3
Ouarzazate
Tag 3-4
Die nächste Etappe führt uns nach Quarzazate mit Besichtigung der Kasbah Taourirt
4
Skoura
Tag 4-5
Nächster Stopp ist Skoura mit Besichtigung der Kasbah Amridil.
5
Boumalne Dadès
Tag 5-6
Nächste Station ist Boumalne Dadès. Hier entscheiden wir individuell, ob wir einen Abstecher in die Dades Schlucht machen. Nächster Stopp ist in der Gegend um Erfoud vorgesehen. Danach geht es nach Merzouga am Erg Chebbi.
6
Erfoud
Tag 6-7
Campen und den Tag ausklingen lassen.
7
Merzouga
Tag 7-8
Hier besteht zum ersten Mal die Möglichkeit in den Dünen zu fahren. Auch können hier Kameltrips mit Einheimischen gebucht werden (Nicht in der Kostenplanung enthalten).
8
Taouz
Tag 8-10
Nächster Halt in der Gegend um Taouz. Hier beginnt dann auch der Einstieg in die echten Pisten. Die meisten Reisenden drehen hier um und fahren über die normalen Straßen Richtung Westen. Die Pisten von Taouz Richtung Mhamid sind sehr anspruchsvoll und nichts für Leute ohne Wüstenerfahrung. Ab Ramlia existiert keine offizielle Piste nach Mhamid. Wir werden hier mit amerikanischen Flugnavigationskarten sowie mit IGN Karten arbeiten, welche das Geländeprofil gut abbilden. Wie der genaue Streckenverlauf nach Mahmid aussehen wird, können wir erst vor Ort sagen. Von Taouz bis Mhamid sind es etwa 230 km. Es besteht hier durchaus die Möglichkeit, dass wir vom Militär wegen des strittigen Grenzverlaufs zwischen Marokko und Algerien in Richtung Norden manövriert werden. Dem müssen wir dann natürlich Folge leisten.
9
Mhamid
Tag 10-12
Von Mhamid geht es dann durch den See Iriki vorbei am Tafelberg Madouar Shrir weiter Richtung Westen. Wir kommen durch den Erg Chegaga mit reichlich Dünen. Bei Bedarf kann ein Abstecher nach Foum Zguid eingelegt werden. Geplant ist das allerdings nicht. Weiter geht es Richtung Westen bis wir Akka erreichen.
10
Akka
Tag 12-13
Hier ist auf jeden Fall das Tanken von Treibstoff und Wasser vorgesehen. Ab Akka geht es baldmöglichst wieder auf die Piste, um weiterhin dem Qued Draa zu folgen. In den nächsten Tagen fahren wir rund 450 Kilometer gemütlich Richtung Atlantikküste um dann den Ort El Ouatia (früher Tan Tan Plage) zu erreichen.
11
El Ouatia
Tag 13-14
Danach geht es an der Atlantikküste Richtung Norden. Mit etwas Glück führt das Qued Noun Wasser und wir erfreuen uns an einigen Badebecken.
12
Complexe Touristique Bou Jerif
Tag 14-16
Wir folgen danach dem Qued in Richtung Osten uns stoßen auf das legendäre Fort Bou Jerif. Auch wenn der Campingplatz dort nicht mehr das Flair der früheren Zeit hat, lohnt sich ein Abstecher dorthin. Danach fahren wir wieder Richtung Küste und dann weiter gen Norden.
13
Tassila
Tag 16-18
Bei Tassila biegen wir ab Richtung Küste und finden dort eine herrliche Badebucht vor. Diese haben wir auf einer Reise im Jahr 2006 zufällig entdeckt.
14
Aït Melloul
Tag 18-19
Weiter geht es Richtung Ait Melloul. Von da über reguläre Straßen Richtung Marrakech. Geplant ist die schönere Strecke über Ouirgane.
15
Marrakesch
Tag 19-21
Ankunft in Marrakech. Ausrüstung checken, Motorräder/Quads verladen etc. Heimflug.
Tripzusammenfassung
Unterkunft
Camping
21 Tage Trip
Marrakesch, Aït-Ben-Haddou & 13 weitere
Transportmittel
Car
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