{"id":6995,"date":"2015-11-27T00:00:00","date_gmt":"2015-11-26T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.joinmytrip.com\/blog\/die-skisaison-steht-vor-der-tuer\/"},"modified":"2015-11-27T00:00:00","modified_gmt":"2015-11-26T22:00:00","slug":"die-skisaison-steht-vor-der-tuer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.joinmytrip.com\/blog\/de\/die-skisaison-steht-vor-der-tuer\/","title":{"rendered":"Die Skitourensaison steht vor der T\u00fcr"},"content":{"rendered":"

Nachdem der Winter dieser Tage ein erstes Lebenszeichen gegeben hat, ist es an der Zeit, einmal \u00fcber neues Material f\u00fcr den Tourenwinter nachzudenken. Wir wollen heute einmal einen Blick darauf werfen, was man so alles beachten sollte, wenn man sich neue Tourenski und Schuhe zulegen will. Dabei wollen wir keine Kaufempfehlung f\u00fcr bestimmte Modell oder Marken abgeben, sondern euch dar\u00fcber informieren, was es so alles Neues am Markt gibt.

\n <\/p>\n

Wie jedes Jahr \u2026<\/h1>\n

\u2026 gibt es auch heuer auf dem Skitourensektor wieder jede Menge neue Modelle. Allerdings setzen sich die technischen Trends der letzten Jahre fort. So gibt es eigentlich kein Skimodell mehr, das auf einen Tip-Rocker \u2013 in welcher Variante auch immer \u2013 verzichtet. Eines ist festzustellen: s\u00e4mtliche Hersteller versuchen, ihre Skimodelle mit gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichem Komfort zu planen und zu produzieren.<\/p>\n

Die L\u00e4nge des Rockers<\/h1>\n

Die effektive Kantenl\u00e4nge, die auf der Schneeoberfl\u00e4che aufliegt, wird umso k\u00fcrzer, je gr\u00f6\u00dfer die Rockerl\u00e4nge ist. Dementsprechend wendiger und leichter ist es, mit dem Ski seine Schw\u00fcnge in den Hang zu ziehen. Wer sportlicher unterwegs sein m\u00f6chte, wird daher eine eher k\u00fcrzere Rockerl\u00e4nge w\u00e4hlen. Dabei sollte allerdings das Skiende nicht zu weich sein, denn bei R\u00fccklage wirkt sich das bremsend aus.<\/p>\n

Die L\u00e4nge und die Breite der Tourenski<\/h1>\n

In der Regel gilt bei der L\u00e4nge des Ski zu beachten, dass diese plus oder minus f\u00fcnf Zentimeter der K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfte betragen sollte. Weniger ge\u00fcbte Skifahrer werden daher eher die k\u00fcrzere Variante bevorzugen. Bei \u201eProfis\u201c kann sie schon mal um zehn Zentimeter \u00fcberschritten werden.
Bei der Breite des Skis ist zu beachten, welchen Skityp man haben m\u00f6chte.
Beim \u201eRacer\u201c hat sich das Gewicht kaum reduziert. Mehr Neues gibt es bei renntauglichen Modellen. Diese bringen in etwa 200 bis 300 Gramm pro Paar mehr auf die Waage, sind daf\u00fcr aber perfekt f\u00fcr rasante Abfahrten.
Der \u201eKlassiker\u201c, der in der Mitteltaillierung 80 bis 85 Zentimeter aufweist, besitzt Topeigenschaften, wenn es steil, eisig und hart wird. Zu fahren ist dieses Skimodell am besten bei mittlerer Geschwindigkeit bei kurzen bis mittleren Radien.
Die neuen \u201eTourenfreerider\u201c haben noch mal an Gewicht verloren. Sie besitzen bei nahezu allen Bedingungen hervorragende Abfahrtseigenschaften. Vor allem im Pulverschnee oder auf weichem Untergrund sind sie kaum zu toppen. In etwas h\u00f6herem Tempo eignen sie sich ausgezeichnet auch f\u00fcr l\u00e4ngere Touren.
Der \u201esportlich-schnelle Tourenfreerider\u201c ist wegen seiner erheblich aufwendigeren Bauweise etwas schwerer. Daf\u00fcr besitzt er die klar besten Abfahrtseigenschaften. Auch wenn es \u201eschlechten\u201c Schnee gibt, beh\u00e4lt diese Modell Ruhe und garantiert ungetr\u00fcbten Fahrspa\u00df.<\/p>\n

Beim Schuhkauf zu beachten<\/h1>\n

Wie beim alpinen Skilauf ist auch bei Touren der Schuh der wichtigste Ausr\u00fcstungsgegenstand. Daher ist beim Kauf eines neuen Schuhs einiges zu beachten. Auch hier gibt es heuer wieder zahlreichen neue Modelle, die allesamt mit verbesserter Passform und mehr Fun bei den Abfahrten punkten k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Schuhgr\u00f6\u00dfe<\/h1>\n

Um mindestens f\u00fcnf Zentimeter sollte das Fu\u00dfbett des Innenschuhs l\u00e4nger als der Schuh sein. Noch mehr Komfort bieten thermopassbare Innenschuhe, die Gr\u00f6\u00dfenunterschiede zwischen rechten und linken Fu\u00df ausgleichen. Ideal ist es, wenn ihr beim Kauf der Schuhe in den richtigen Socken eine Viertelstunde im Gesch\u00e4ft herumlauft.<\/p>\n

Die perfekte Passform<\/h1>\n

Es gibt unterschiedliche Leistenbreiten und -formen f\u00fcr s\u00e4mtliche F\u00fc\u00dfe. Am besten probiert man einige Modelle aus und achtet auf sein Gef\u00fchl. Wenn der Rist zu hoch ist, schafft eine d\u00fcnne Sohle zwischen Innenschuh und Schale hier Abhilfe. Bei problematischen F\u00fc\u00dfen ist ein professionelles Schuhfitting anzuraten.<\/p>\n

Abfahrts- oder aufstiegsorientiert<\/h1>\n

Ob abfahrts- oder aufstiegsorientiert h\u00e4ngt vor allem davon ab, wie ihr plant. Modelle, die auf die Abfahrt ausgerichtet sind, weisen zumeist ein h\u00f6heres Gewicht auf. Daf\u00fcr bietet sie mehr Halt und sorgen vor allem bei schwierigen Bedingungen f\u00fcr eine bessere Kraft\u00fcbertragung. Sie sind vor allem f\u00fcr skitechnisch weniger Ge\u00fcbte zu empfehlen.
Wer mehr Wert auf einen komfortablen Anstieg legt und bei den Abfahrten keine Probleme hat, wird sich f\u00fcr einen aufstiegsorientierten Schuh entscheiden, der leichter ist.
Wichtig ist allerdings, dass die Eigenschaften von Schuh und Ski aufeinander abgestimmt sind. So ist ungetr\u00fcbter Tourenspa\u00df garantiert.<\/p>\n

Die Bindungen<\/h1>\n

Auf dem Bindungssektor hat sich am wenigsten im letzten Jahr getan. Hier und dort ein paar Gramm weniger bei den Racemodellen. F\u00fcr Kids gibt einige optimierte Modelle bei der Rahmenbindung sowie Bindungsadapter.
Ansonsten ist hier alles beim Alten, Bew\u00e4hrten geblieben.<\/p>\n

join my trip Tipp f\u00fcr die Tourensaison<\/h1>\n

Damit ihr bei euren Skitouren so richtig Spa\u00df habt, sollten weniger ge\u00fcbte Skifahrer am Anfang der Saison ein paar Touren entlang von Off-Pisten machen. Die hier gewonnenen H\u00f6henmeter sind unbezahlbar, wenn es darum geht, sich an das Material zu gew\u00f6hnen. Zudem \u00fcbt man die Abfahrten zun\u00e4chst auf pr\u00e4parierten Pisten und man erh\u00e4lt so mehr Sicherheit.
Au\u00dferdem haben wir einen Buchtipp f\u00fcr euch. Im Anton Pustet Verlag ist ein neues Tourenbuch erschienen: \u201eSkitouren Light<\/a>\u201c von Thomas Neuhold. Vor allem Anf\u00e4nger und Genusstourengeher werden ihre Freude mit dem Buch haben.<\/p>\n

Wir hoffen, euch mit unserem kleinen \u00dcberblick \u00fcber die technischen News auf dem Skitourensektor ein wenig Lust auf den Winter gemacht zu haben. Und da Sicherheit in den Bergen das Wichtigste ist, widmen wir in n\u00e4chster Zeit einen Artikel der Lawinen-Standard-Notfall-Ausr\u00fcstung.
Ihr seid schon auf der Suche nach Gleichgesinnten f\u00fcr Skitouren? Bei uns auf join my trip werden ihr unter Reisepartner Skitouren<\/a> f\u00fcndig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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